Коротко о проекте
MorAgency - крюинговое (кадровое) агентство из Владивостока: подбирает моряков на суда и помогает им пройти путь от заявки до выхода в рейс. Мы вели проект комплексно: разработка сайта на WordPress, реклама, SEO и SMM.
Главное в этом кейсе - гарантия. В договоре была цель - 25 клиентов. Мы до неё не дошли и вернули агентству всю сумму полностью, 100%, как прописано в гарантии. Сайт и все наработки остались у клиента и продолжают работать.
Сайт работает на две аудитории сразу: моряков, которые ищут работу в море, и судовладельцев, которым нужно укомплектовать экипаж. У каждой аудитории свои вопросы, свои страницы и свои каналы привлечения.
О клиенте
Агентство подбирает моряков разных специальностей: командный состав (капитаны, помощники, механики, электромеханики) и рядовой состав (матросы, мотористы, повара). Для моряков - подбор вакансий, сопровождение и помощь с документами. Для судовладельцев - подбор экипажа под конкретное судно и рейс.
Процесс для моряка на сайте описан по шагам: заявка или звонок, собеседование, проверка документов, оформление и выход в рейс. Офис агентства - во Владивостоке, одном из главных морских городов страны.
Задача
- Сделать сайт, который понятно объясняет моряку условия, требования и порядок оформления.
- Отдельно показать предложение для судовладельцев.
- Привлекать моряков через рекламу, поиск и соцсети.
- Собирать заявки с согласием на обработку персональных данных и быстро передавать их менеджерам агентства.
Почему это важно для крюингового агентства
Моряк выбирает агентство по вакансиям, условиям контракта, скорости оформления и репутации. Ему важно сразу понять: какие суда и должности есть, какие нужны документы (диплом, сертификаты, медкомиссия, мореходная книжка), сколько займёт оформление и кто будет его сопровождать. Агентство, которое отвечает на эти вопросы на сайте, получает больше заявок и тратит меньше времени менеджеров на одинаковые консультации.
Что мы сделали
Сайт на WordPress
Структура сайта разделяет аудитории:
- морякам - вакансии по должностям, требования к документам и опыту, порядок оформления, FAQ, форма заявки;
- судовладельцам - подбор экипажа, сроки, как агентство проверяет кандидатов;
- всем - о компании, новости, контакты, политика конфиденциальности.
Страницы по должностям
Каждое направление получило свою страницу: требования, условия и порядок оформления. Моряк находит информацию по своей должности, а поисковик - отдельную страницу под каждый запрос вроде «работа матросом Владивосток» или «вакансии механика на судно».
Формы и связь
Форма заявки с согласием на обработку персональных данных, телефон, WhatsApp и Telegram-бот. Многие моряки пишут между рейсами и из других городов, поэтому мессенджеры здесь важнее звонков.
Реклама
Рекламные кампании настроены на моряков по должностям, с отдельными посадочными страницами для каждой специальности.
SEO
Страницы вакансий и должностей оптимизированы под поисковые запросы моряков, а FAQ отвечает на частые вопросы о документах, медкомиссии и сроках оформления.
SMM
Соцсети агентства публикуют свежие вакансии, новости и ответы на вопросы. Моряки видят, что агентство работает, и пишут напрямую.
Скорость ответа
Моряк часто отправляет анкету в несколько агентств сразу. Выигрывает тот, кто ответил первым. Поэтому заявки с сайта, из Telegram-бота и мессенджеров сразу попадают к менеджеру.
Мобильная версия
Большинство моряков ищут работу с телефона. Страницы должностей и форма заявки адаптированы под смартфон, а кнопки звонка и мессенджеров доступны в одно касание.
Этапы работ
- Структура для двух аудиторий: моряки и судовладельцы.
- Разработка сайта на WordPress.
- Страницы должностей и FAQ.
- Реклама с посадочными страницами по специальностям.
- SEO и SMM.
Как устроен путь моряка
| Шаг | Что делает моряк | Что даёт сайт |
|---|---|---|
| Поиск | ищет вакансию по должности | страница должности |
| Изучение | читает требования и условия | понятные шаги и список документов |
| Вопросы | читает FAQ | ответы без звонка |
| Заявка | оставляет контакты и анкету | форма, мессенджеры, бот |
| Оформление | собеседование, документы, рейс | сопровождение менеджера |
Ошибки, которых мы избегали
- Один раздел для всех. Моряки и судовладельцы ищут разное.
- Вакансии без требований. Моряк должен понимать, подходит ли он, до заявки.
- Сбор данных без согласия. Формы собирают согласие на обработку персональных данных.
- Одна посадочная страница на всю рекламу. У каждой должности своя страница и свои аргументы.
Как устроена работа с судовладельцами
Судовладельцу нужно укомплектовать экипаж к сроку выхода судна. Ему важно понять, каких специалистов агентство может предложить, как их проверяет и сколько времени займёт подбор. На сайте для судовладельцев описан порядок работы, а форма собирает данные о судне и нужных должностях, чтобы менеджер сразу понимал задачу.
Технологии
- Платформа: WordPress.
- Формы: заявка с согласием, Telegram-бот, мессенджеры.
- Продвижение: реклама, SEO, SMM.
Результат
| Что появилось | Зачем |
|---|---|
| Сайт для моряков и судовладельцев | каждая аудитория находит своё |
| Страницы должностей | поиск и реклама по специальностям |
| Несколько каналов связи | моряк пишет так, как ему удобно |
| Комплексное продвижение | заявки из разных источников |
Честно о цифрах
В договоре мы зафиксировали цель - 25 клиентов для агентства. Сайт, реклама, SEO и SMM были запущены, заявки шли, но до 25 клиентов за срок договора мы не дошли.
Поэтому мы вернули клиенту всю сумму полностью - 100% оплаты за работу, так, как это прописано в нашей гарантии. Сайт и все наработки при этом остались у агентства и продолжают работать.
Что мы из этого вынесли:
- В крюинге длинный путь до результата: собеседование, проверка документов, медкомиссия, ожидание рейса. Цель нужно считать не только в итоговых клиентах, но и в заявках, дошедших до собеседования, - и фиксировать промежуточные точки контроля.
- Спрос сильно зависит от сезона и от того, какие суда сейчас набирают экипаж. План нужно строить по должностям и месяцам, а не одной цифрой на весь срок.
- До старта рекламы проверять скорость ответа на заявку: моряк, которому не ответили быстро, уходит в другое агентство.
Гарантия в договоре - не маркетинговая фраза. Если результат не достигнут, клиент не платит за работу. Этот кейс - пример того, как она работает на практике.
Как оценивать такой проект
| Метрика | Что показывает |
|---|---|
| Заявки по должностям | спрос по специальностям |
| Доля заявок, дошедших до собеседования | качество трафика |
| Стоимость заявки по каналам | эффективность рекламы |
| Обращения судовладельцев | развитие второго направления |
Для кого подходит такой подход
- крюинговым и кадровым агентствам;
- судоходным и рыболовецким компаниям, которые набирают экипажи сами;
- компаниям с вахтовым и сезонным наймом.
Что взять себе, если вы занимаетесь подбором
Разделяйте кандидатов и работодателей. У них разные вопросы и разные пути.
Делайте страницу под каждую должность. Это и поиск, и реклама, и понятность для кандидата.
Пишите список документов заранее. Это главный вопрос моряка, и FAQ экономит время менеджеров.
Давайте несколько способов связи. Моряк между рейсами чаще пишет, чем звонит.
Частые вопросы
Нужен ли крюинговому агентству сайт? Да, сайт собирает анкеты моряков круглосуточно и показывает предложение судовладельцам.
Как привлекать моряков? Рекламой и SEO по должностям, соцсетями со свежими вакансиями и быстрым ответом на заявки.
Как работать с персональными данными моряков? Собирать согласие на обработку, хранить данные в России и ограничивать доступ к ним.
Что показать судовладельцам? Как агентство подбирает и проверяет экипаж, сроки и порядок работы.
Какие каналы связи нужны? Телефон, мессенджеры и бот, чтобы моряк выбрал удобный.
Что будет, если гарантированный результат не достигнут? Мы возвращаем деньги за работу, как прописано в договоре. В этом проекте так и произошло: цель в 25 клиентов не была достигнута, и агентство получило всю сумму обратно - 100%.
Как оценивать рекламу агентства? По заявкам, которые дошли до собеседования и выхода в рейс, а не по кликам.
Сколько полей должно быть в анкете? Минимум: имя, телефон и должность. Документы и опыт менеджер уточнит на собеседовании.
Нужен ли агентству Telegram-бот? Да, бот собирает анкеты и отвечает на типовые вопросы в любое время - в том числе когда моряк на связи только между рейсами.
Как обновлять вакансии на сайте? Через админку WordPress: менеджер сам добавляет и закрывает вакансии без разработчика.
Как отслеживать, откуда пришёл моряк? Метками в рекламных ссылках и полем источника в заявке.
Как мы работаем
Мы делаем сайты и системы привлечения для компаний с двумя аудиториями. Подробнее - в услугах Сайты, Яндекс Директ и таргет и SMM.
Нужен поток заявок от кандидатов или клиентов? На бесплатном разборе покажем, какие каналы подойдут вашей задаче.
